我們年輕那會(huì)，沒(méi)有現(xiàn)在的條件，想動(dòng)手做東西連合適的工具都沒(méi)有。 在采訪電話那頭，38歲的老創(chuàng)客陳惟斌略顯感慨，他年輕那會(huì)創(chuàng)客（Maker）這個(gè)詞匯都還沒(méi)出現(xiàn)，更別說(shuō)近年來(lái)興起的創(chuàng)客空間了。 陳惟斌是個(gè)根紅苗正的理工男，2000年畢業(yè)于清華大學(xué)電子計(jì)算機(jī)
“我們年輕那會(huì)，沒(méi)有現(xiàn)在的條件，想動(dòng)手做東西連合適的工具都沒(méi)有”。
在采訪電話那頭，38歲的"老"創(chuàng)客陳惟斌略顯感慨，他年輕那會(huì)創(chuàng)客（Maker）這個(gè)詞匯都還沒(méi)出現(xiàn)，更別說(shuō)近年來(lái)興起的創(chuàng)客空間了。
陳惟斌是個(gè)“根紅苗正”的理工男，2000年畢業(yè)于清華大學(xué)電子計(jì)算機(jī)專業(yè)。本科畢業(yè)之后，他選擇進(jìn)一步深造，攻讀中央財(cái)經(jīng)大學(xué)金融管理MBA。學(xué)業(yè)結(jié)束后，陳惟斌進(jìn)入一家戰(zhàn)略咨詢機(jī)構(gòu)做企業(yè)咨詢服務(wù)，正是這份工作讓他對(duì)國(guó)內(nèi)的創(chuàng)業(yè)環(huán)境有了深入的了解，也清晰了未來(lái)的職業(yè)規(guī)劃。
一番思考之后，2011年陳惟斌加入“創(chuàng)業(yè)大軍”之中。順應(yīng)當(dāng)時(shí)的移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)創(chuàng)業(yè)趨勢(shì)，他參與了兩個(gè)O2O項(xiàng)目，分別名為“晚上去哪兒”和“特價(jià)演出票”，兩個(gè)項(xiàng)目后來(lái)都獲得了阿里創(chuàng)學(xué)院的投資。創(chuàng)業(yè)項(xiàng)目的成功，讓陳惟斌獲得了經(jīng)濟(jì)方面的巨大回報(bào)，從而積累了再創(chuàng)業(yè)的資本。對(duì)于這一過(guò)程，陳惟斌并沒(méi)有太多描述，而是以“只要下定決心創(chuàng)業(yè)，我們的技術(shù)背景還是很能唬人的，拿到投資并沒(méi)有那么難”的風(fēng)輕云淡作為總結(jié)。
人隨勢(shì)走。移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)之后智能硬件創(chuàng)業(yè)潮興起，陳惟斌決心投身其中，正是這個(gè)決定讓并陳惟斌開(kāi)始接觸創(chuàng)客文化，那會(huì)已是2014年年底，陳惟斌36歲。
擁有清華大學(xué)、金融管理MBA的學(xué)歷背景，還能夠和年輕人一起在創(chuàng)客空間動(dòng)手做東西，陳惟斌在圈內(nèi)算是個(gè)另類了。相比之下，他的大學(xué)同學(xué)們現(xiàn)在大都已經(jīng)是實(shí)業(yè)公司的老板了，在管理著自己的企業(yè)，而他還在創(chuàng)客空間里和他兒子般大小的孩子們一同研究著Arduino開(kāi)發(fā)板和3D 打印機(jī)。作為一名“老”創(chuàng)客，陳惟斌坦言自己還是一個(gè)新人。他表示“創(chuàng)客對(duì)于有工作經(jīng)驗(yàn)的人來(lái)說(shuō)，是一份寶貴的體驗(yàn)”。在熟悉創(chuàng)客的玩法之后，陳惟斌開(kāi)始嘗試動(dòng)手去做一些項(xiàng)目，這其中就包括為硬創(chuàng)邦所熟知的“智能飛鯊”項(xiàng)目。
創(chuàng)客陳惟斌：創(chuàng)業(yè)是一場(chǎng)沒(méi)有終點(diǎn)的馬拉松
“智能飛鯊”簡(jiǎn)而言之就是一個(gè)飛艇，由三只彩色和一只深藍(lán)色的鯊魚(yú)氫氣球組成，氣球內(nèi)部填充地是較安全的氦氣。正常情況下，飛艇一次性能夠在空中飛行15分鐘，浮空7小時(shí)。之所以稱為“智能飛鯊”，因?yàn)轱w艇內(nèi)置了一塊伽里略開(kāi)發(fā)板，通過(guò)程序可以實(shí)現(xiàn)自動(dòng)避讓、巡航等功能。據(jù)
石家莊網(wǎng)站建設(shè)了解，當(dāng)前方遇到障礙物，系統(tǒng)會(huì)通過(guò)傳感器自動(dòng)判別選擇向左還是向右。為了使得飛鯊在功能上更豐富，陳惟斌和團(tuán)隊(duì)還開(kāi)發(fā)了移動(dòng)操作系統(tǒng)，可以借助手機(jī)來(lái)控制它的行進(jìn)方向，如果再接上攝像頭的話，飛鯊就能夠化身空中監(jiān)控系統(tǒng)了。
在之后的一年多的時(shí)間里，他親自參與了包括無(wú)人機(jī)、空氣凈化器、智能滑板車在內(nèi)的多個(gè)的項(xiàng)目，正是滑板車項(xiàng)目讓他得到目前所在的智能電動(dòng)車創(chuàng)業(yè)團(tuán)隊(duì)的加入邀請(qǐng)。談及這些項(xiàng)目的共通點(diǎn)，陳惟斌表示“我做的東西雖然多，但是我只做市場(chǎng)領(lǐng)域廣闊的產(chǎn)品。”
外賣電動(dòng)自行車正是陳惟斌口中“市場(chǎng)廣闊”的項(xiàng)目。據(jù)陳惟斌介紹，除了廣州深圳等禁摩地區(qū)，國(guó)內(nèi)市場(chǎng)對(duì)于電動(dòng)直行車的需求巨大，僅北京地區(qū)就有大概50萬(wàn)臺(tái)的市場(chǎng)。目前他們公司正在和美團(tuán)洽談一筆3萬(wàn)臺(tái)的訂單，團(tuán)隊(duì)也引入了小牛電動(dòng)車投資人的投資，這些狀況都讓陳惟斌對(duì)電動(dòng)車項(xiàng)目很有信心，但硬件生產(chǎn)過(guò)程中的供應(yīng)鏈管理、品控管理問(wèn)題就讓他很頭大。對(duì)于沒(méi)有太多硬件創(chuàng)業(yè)經(jīng)驗(yàn)的陳惟斌來(lái)說(shuō)，
“硬件這塊，實(shí)在不好做”。
創(chuàng)業(yè)之余，陳惟斌還有其他的"副業(yè)"。采訪時(shí)，他透露正在和小米生態(tài)鏈的某企業(yè)公司高管一同研究“小說(shuō)機(jī)器人”項(xiàng)目。陳惟斌介紹，用戶只需設(shè)定好故事主題、人物關(guān)系、場(chǎng)景、大綱，小說(shuō)機(jī)器人就可以根據(jù)中文分詞、深度學(xué)習(xí)技術(shù)來(lái)完成小說(shuō)的撰寫。相比之前騰訊財(cái)經(jīng)使用的“寫稿機(jī)器人”，小說(shuō)機(jī)器人不只是處理基本的數(shù)據(jù)分析，還能通過(guò)人物的虛擬，為角色補(bǔ)充更多的社交關(guān)系，涉及“大數(shù)據(jù)、機(jī)器人、人工智能”等多方面的技術(shù)應(yīng)用。按照規(guī)劃，小說(shuō)機(jī)器人預(yù)計(jì)在今年6月份對(duì)外發(fā)布，屆時(shí)將能夠?qū)崿F(xiàn)小說(shuō)的撰寫。
“（寫稿機(jī)器人）在技術(shù)上倒不是很難，我們主要希望通過(guò)這個(gè)項(xiàng)目能夠產(chǎn)生技術(shù)上的積累，為以后的機(jī)器人項(xiàng)目能夠帶來(lái)幫助。”
問(wèn)及未來(lái)的職業(yè)規(guī)劃，陳惟斌平淡表示，“肯定還會(huì)繼續(xù)創(chuàng)業(yè)”。沒(méi)有期待中的激情澎湃，但這可能才是38歲的陳惟斌，多次創(chuàng)業(yè)之后應(yīng)有的狀態(tài)。
近日，2016年首場(chǎng)創(chuàng)客馬拉松北科大“智駕”專場(chǎng)活動(dòng)已經(jīng)開(kāi)啟，當(dāng)記者把招募貼發(fā)布到微信群的時(shí)候，陳惟斌當(dāng)即表示肯定參加。對(duì)他來(lái)說(shuō)，創(chuàng)業(yè)是一場(chǎng)沒(méi)有終點(diǎn)的馬拉松。這一過(guò)程中，會(huì)有許多意想不到的經(jīng)歷，而他不排斥種種可能性。創(chuàng)業(yè)維艱，陳惟斌一直在路上。
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