對(duì)于駕駛汽車的人而言，碰撞是一個(gè)時(shí)時(shí)存在的危險(xiǎn)這就是汽車都會(huì)配備諸如安全氣囊之類的安全設(shè)施的原因。然而對(duì)于高齡人群，簡(jiǎn)單的摔倒也會(huì)帶來嚴(yán)重的人身傷害。據(jù) 石家莊網(wǎng)站建設(shè) 了解，ActiveProtective公司設(shè)計(jì)了一款可隨身佩戴的安全氣囊，可以在老年人
對(duì)于駕駛汽車的人而言，碰撞是一個(gè)時(shí)時(shí)存在的危險(xiǎn)——這就是汽車都會(huì)配備諸如安全氣囊之類的安全設(shè)施的原因。然而對(duì)于高齡人群，簡(jiǎn)單的摔倒也會(huì)帶來嚴(yán)重的人身傷害。據(jù)
石家莊網(wǎng)站建設(shè)了解，ActiveProtective公司設(shè)計(jì)了一款可隨身佩戴的安全氣囊，可以在老年人摔倒時(shí)保護(hù)他們的髖骨。
該公司CTO Robert Buckman博士，在當(dāng)創(chuàng)傷外科醫(yī)生時(shí)提出了這個(gè)創(chuàng)意。他注意到，很多老人都是因?yàn)榈箤?dǎo)致髖骨骨折而被送進(jìn)醫(yī)院，且康復(fù)率非常低。
因此該氣囊設(shè)計(jì)成可以像腰帶一樣系在上衣或者衣物上，當(dāng)其搭載的3D運(yùn)動(dòng)傳感器檢測(cè)到要跌倒的異常動(dòng)作時(shí)，可以通過冷氣增壓泵（原理同安全帶的安全氣囊一樣）給氣囊充氣，在臀部?jī)蓚?cè)區(qū)域產(chǎn)生一個(gè)安全氣囊區(qū)域。穿戴者撞擊地面時(shí)，氣囊可以有效減輕90%對(duì)髖骨的沖擊力。
該設(shè)備的功能測(cè)試已經(jīng)開始，已在Buckman下屬公司所制造的90歲女性人體模型上進(jìn)行了測(cè)試。模型測(cè)試結(jié)果十分出色，人體試驗(yàn)預(yù)計(jì)今年開始，商品化則定于2016年底。
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