近日，滴滴對(duì)網(wǎng)約車(chē)服務(wù)進(jìn)行了整改，在深夜23時(shí)至凌晨5點(diǎn)，出租車(chē)、快車(chē)、優(yōu)步、優(yōu)享、拼車(chē)、專(zhuān)車(chē)、豪華車(chē)等服務(wù)均暫停。因此，許多晝伏夜出的用戶就遇到了打車(chē)難的問(wèn)題，甚至還遇到出租車(chē)坐地起價(jià)的情況。 對(duì)此，滴滴整改，不該意味著打車(chē)難。從出行市場(chǎng)來(lái)
近日，滴滴對(duì)網(wǎng)約車(chē)服務(wù)進(jìn)行了整改，在深夜23時(shí)至凌晨5點(diǎn)，出租車(chē)、快車(chē)、優(yōu)步、優(yōu)享、拼車(chē)、專(zhuān)車(chē)、豪華車(chē)等服務(wù)均暫停。因此，許多晝伏夜出的用戶就遇到了打車(chē)難的問(wèn)題，甚至還遇到出租車(chē)坐地起價(jià)的情況。
對(duì)此，滴滴整改，不該意味著打車(chē)難。從出行市場(chǎng)來(lái)看，打車(chē)難是各種因素綜合作用的結(jié)果，但無(wú)論如何，這個(gè)代價(jià)不該消費(fèi)者來(lái)承受。
自8月溫州樂(lè)清滴滴順風(fēng)車(chē)殺人案發(fā)生以來(lái)，滴滴深陷網(wǎng)絡(luò)、社會(huì)輿論，相關(guān)政府部門(mén)也都約談滴滴。
石家莊網(wǎng)站建設(shè)消息8月27日，滴滴在**范圍內(nèi)下線順風(fēng)車(chē)業(yè)務(wù)。在滴滴暫停快車(chē)和專(zhuān)車(chē)業(yè)務(wù)之后，出租車(chē)司機(jī)重新掌握議價(jià)權(quán)，導(dǎo)致加價(jià)行為頻現(xiàn)。文章指出，這和滴滴整改的一刀切不無(wú)關(guān)系。
再者，文章指出，在中國(guó)網(wǎng)約車(chē)市場(chǎng)上，雖然還有嘀嗒、美團(tuán)等多個(gè)平臺(tái)，但基本都沒(méi)有承接滴滴空缺后深夜旺盛出行需求的能力。滴滴產(chǎn)品的替代性幾乎沒(méi)有。
另外，文章表示，滴滴整改期間，交通管理部門(mén)應(yīng)當(dāng)與出租車(chē)公司協(xié)調(diào)，加強(qiáng)運(yùn)力調(diào)配，扭轉(zhuǎn)供需不足的局面；同時(shí)也需要繼續(xù)嚴(yán)查黑車(chē)，避免消費(fèi)者被宰。
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