1月24日，易到再次做出價(jià)格調(diào)整，宣布下調(diào)北京地區(qū)打車費(fèi)，引入分時(shí)計(jì)價(jià)政策，用戶在平峰時(shí)段用車，車價(jià)最高降幅近20%。 在下調(diào)北京費(fèi)率的同時(shí)，易到宣布在全國13個(gè)地市下調(diào)車主端傭金。 自1月26日起，易到在南京、哈爾濱、廣州、深圳、鄭州、西安、重慶、太
1月24日，易到再次做出價(jià)格調(diào)整，宣布下調(diào)北京地區(qū)打車費(fèi)，引入分時(shí)計(jì)價(jià)政策，用戶在平峰時(shí)段用車，車價(jià)**降幅近20%。
在下調(diào)北京費(fèi)率的同時(shí)，易到宣布在**13個(gè)地市下調(diào)車主端傭金。
自1月26日起，易到在南京、哈爾濱、廣州、深圳、鄭州、西安、重慶、太原、昆明、貴陽、石家莊、天津、合肥等地下調(diào)傭金至12%，同時(shí)陸續(xù)在各業(yè)務(wù)城市下調(diào)乘客端打車費(fèi)率。截至目前，易到降傭城市已擴(kuò)大至20城。這或意味著“網(wǎng)約車補(bǔ)貼”戰(zhàn)事再起，原因如下：一方面，是包括美團(tuán)點(diǎn)評在內(nèi)的新入局者有意搶占市場；另一方面，昔日出行頭部企業(yè)易到逐步恢復(fù)運(yùn)作，相對平定的網(wǎng)約車市場價(jià)格再起波瀾。此前已有端倪。
石家莊網(wǎng)絡(luò)優(yōu)化消息1月初，易到就宣布在**七城下調(diào)車主端傭金至5%。據(jù)報(bào)道，這7座城市，正與此前美團(tuán)點(diǎn)評擬布局打車的7座城市完全重合。易到相關(guān)負(fù)責(zé)人稱，此次易達(dá)+車型下調(diào)費(fèi)率后，在所有網(wǎng)約車平臺的同類型車型中價(jià)格優(yōu)勢明顯。
易到在上述7座城市降傭后，司機(jī)接單積極性明顯提升，易到的訂單量也持續(xù)上漲。據(jù)統(tǒng)計(jì)，新年**周，易到訂單總量增長了六倍之多。上述負(fù)責(zé)人表示，隨著技術(shù)升級和平臺運(yùn)行效率提升，出行費(fèi)率有了更多優(yōu)化空間。目前除易達(dá)+車型外，易到還將調(diào)整舒適+、商務(wù)+等其他車型費(fèi)率。易到以便讓車主多賺錢，讓乘客少花錢。
該負(fù)責(zé)人介紹，上述易到降傭的20座城市是易到的重點(diǎn)運(yùn)營城市，也是“百城合伙人”計(jì)劃推出后，**批擁有城市合伙人的城市，各城市的傭金比例，是易到城市合伙人根據(jù)各地的實(shí)際情況，包括當(dāng)?shù)赜脩舻挠密嚵?xí)慣、交通狀況等，經(jīng)過實(shí)地調(diào)研和綜合分析得出的傭金比例。
進(jìn)入2018年，易到連續(xù)在運(yùn)營方面作出調(diào)整。
石家莊網(wǎng)站建設(shè)消息1月11日，易到宣布調(diào)整平臺車型為易達(dá)+、舒適+、商務(wù)+等三大車型，全面上線議價(jià)功能。同時(shí)，易到已在**范圍內(nèi)陸續(xù)接入出租車業(yè)務(wù)。
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